商品管理と取引
データ駆動型の洞察と、グローバルな商取引を可能にする安全で俊敏なプラットフォームを通じて、取引エコシステムを変革する。
顧客とマーケティング戦略
パーソナライズされたつながりある体験を通じて顧客エンゲージメントを再構築し、信頼と長期的な価値を築きます。
デジタルエンジニアリング
アイデアをスケーラブルなデジタルソリューションへと転換し、デザイン・テクノロジー・エンジニアリングの力で加速させます。
ステーション・スタジオ
デジタルイノベーションでモビリティハブを再定義し、移動中の人々と企業に、よりスマートでサステナブルな体験を創出します。
サプライチェーン＆インダストリー5.0
変化を予測し、目的を持って効率性を実現する、強靭で知的な供給ネットワークを構築します。
持続可能性
責任あるイノベーションを推進し、組織がネットゼロ目標を達成し、将来の世代に良い影響をもたらすよう応援します。
心を動かす会話
空港の定時運航率向上のためのリアルタイム・ターンアラウンド最適化エンジン
リアルタイムの可視化と適応型計画により、運航の立て直しを見直し、定時性、効率性、そして乗客体験の向上を図ります。
会議のスケジューリング
空港のターンアラウンド業務には150以上の相互に関連するプロセスが含まれており、スケジュールからのずれや連携不足は、定時運航率や業務パフォーマンスに直接的な影響を及ぼします。
なぜ「ダイナミック・ガントによる空港パフォーマンスの向上」という課題なのか？
固定スケジュールからリアルタイムのオーケストレーションへ
従来のガントチャートモデルは固定されたスケジュールに依存しているため、実際の状況への適応や、ステークホルダー全体にわたる業務効率の把握が制限されてしまいます。
主なメリット
事業再生におけるパフォーマンスの最大化
大規模な環境における連携と効率性を向上させる
定時運行率の向上
業務を動的に調整し、遅延を削減して定時運行率を向上させる
誤接続の減少
連携を強化し、乗客や手荷物に関する混乱を最小限に抑える
業務効率
車両、乗務員、およびインフラの利用効率を最適化する
より充実した乗客体験
より信頼性が高く、予測可能な運用を通じて満足度を高める
NTTデータのサポート体制は？
01
動的ガントチャートエンジン
実際の到着時刻に基づいて、処理時間を再計算する
02
リアルタイム可視化ツール
マイルストーンを監視し、業務に影響が出る前に逸脱を検知する
03
ステークホルダーの調整
統一された運用モデルを通じて、ターンアラウンドに関わるすべての関係者を調整する
04
業務最適化モデル
バッファを特定し、スケジュールを最適化してパフォーマンスの向上を図る
05
ガバナンスの枠組み
ステークホルダーの足並みを揃え、業務改善策が一貫して実行されるようにする
実証済みの効果
定時性、効率性、および業務パフォーマンスの向上
重要な結果
空港は、主要な運営指標において目に見える改善を達成している
定時運行率の向上
ターンアラウンドプロセスの動的な調整による定時運航率の向上
リードタイムの短縮
シーケンスの最適化により、現場での総作業時間を短縮します
乗客の乗り継ぎミス減少
連携を強化することで、乗り継ぎの失敗を最小限に抑える
資源利用効率
車両、乗務員、インフラ資産の活用効率の向上
